Algunos de los que lean esto, me entenderán si digo que hay obras que las haces con la cabeza por su dificultad técnica, otras con la cartera por el beneficio económico que te pueden aportar y algunas, solo algunas, con el corazón. Estas, las que haces con el corazón suelen ser las “peores”. Son las peores porque vas a por ellas y en su ejecución te entregas en cuerpo y alma olvidándote incluso de la rentabilidad económica para céntrate únicamente en el resultado final y la satisfacción que produce el trabajo bien hecho.
Para nosotros, la estación de Canfranc, es sin duda una de esas obras, hechas con el corazón. Sería largo de explicar lo que esta estación representa para muchos aragoneses, si además como es mi caso, eres montañero/alpinista esa satisfacción se eleva a la enésima potencia.
A principios de 2021 la UTE Canfranc formada por ACCIONA y AVINTIA, nos encomendó la reparación del intradós de la estación o lo que es lo mismo, la reparación del hormigón original de la estación. Ese fue el inicio, a partir de ahí y quiero pensar que gracias al buen hacer de nuestro equipo, se nos fueron asignando mas trabajos dentro del entorno de la estación.
Los trabajos realizados han sido (de momento):
- Interior de la estación:
- Regeneración de volúmenes desaparecidos de hormigón
- Grapado y reparación de fisuras estructurales
- Pasivado de armaduras y tratamiento preventivo de las mismas
- Realización de refuerzos estructurales con fibra de carbono
- Edificio exterior de acceso a la estación
- Regeneración de volúmenes desaparecidos de hormigón
- Grapado y reparación de fisuras estructurales
- Pasivado de armaduras y tratamiento preventivo de las mismas
- Restauración del exterior a estado original, incluida pintura de paramentos y restauración cubierta de pizarra
- Zócalo de balaustrada para acceso inferior
- Regeneración de volúmenes desaparecidos de hormigón
- Grapado y reparación de fisuras estructurales
- Pasivado de armaduras y tratamiento preventivo de las mismas
- Restauración a estado original
- Puente norte de acceso a la estación:
- Regeneración de volúmenes desaparecidos de hormigón
- Pasivado de armaduras y tratamiento preventivo de las mismas incluida pintura de paramentos
- Casetón exterior de transformadores:
- Regeneración de volúmenes desaparecidos de hormigón
- Grapado y reparación de fisuras estructurales
- Pasivado de armaduras y tratamiento preventivo de las mismas incluida pintura de paramentos
